VW e-up! 32,3 kWh (2020–2023): Ladezeit an der Wallbox
Der VW e-up! 32,3 kWh (2020–2023) hat einen nutzbaren Akku von 32,3 kWh und lädt an Wechselstrom (AC) zweiphasig mit bis zu 7,2 kW. An einer 11-kW-Wallbox kommen 7,2 kW an, von 10 auf 80 % dauert das etwa 3 h 23 min.
Ladezeiten e-up! 32,3 kWh (2020–2023) im Überblick
| Ladepunkt | am Auto | 10 → 80 % | 20 → 100 % | 0 → 100 % | Kosten 0 → 100 % |
|---|---|---|---|---|---|
| Haushaltssteckdose | 2,3 kW | 11 h 42 min | 13 h 22 min | 16 h 43 min | 14,34 € |
| Wallbox 3,7 kW | 3,7 kW | 6 h 36 min | 7 h 33 min | 9 h 26 min | 12,95 € |
| Wallbox 7,4 kW | 3,7 kW | 6 h 36 min | 7 h 33 min | 9 h 26 min | 12,95 € |
| Wallbox 11 kW | 7,2 kW | 3 h 23 min | 3 h 52 min | 4 h 49 min | 12,95 € |
| Wallbox 22 kW | 7,2 kW | 3 h 23 min | 3 h 52 min | 4 h 49 min | 12,95 € |
Gerechnet mit Ladeverlusten nach ADAC-Messung und 37,3 ct/kWh (durchschnittlicher Haushaltsstrompreis 2026 (Neukundentarife, 3.500 kWh/Jahr), BDEW-Strompreisanalyse Oktober 2026). Kurz vor 100 % drosseln viele Autos die Leistung, die letzte Etappe dauert dann etwas länger.
11 oder 22 kW: Welche Wallbox für den e-up! 32,3 kWh (2020–2023)?
Der e-up! 32,3 kWh (2020–2023) lädt zweiphasig mit bis zu 7,2 kW. An einer 11-kW-Wallbox (3 × 16 A) nutzt er zwei der drei Phasen und kommt so auf 7,2 kW. Eine stärkere Wallbox bringt nichts. An einer einphasigen Steckdose oder Wallbox lädt er deutlich langsamer, siehe Tabelle. Eine 11-kW-Wallbox ist hier die richtige Wahl.
Wichtig für jede Wallbox: Sie muss beim Netzbetreiber angemeldet und von einer eingetragenen Elektrofachkraft installiert werden. Alles dazu unter Wallbox anmelden.
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Dieselbe Ladung an anderen Ladepunkten