Wallbox mit 7,4 kW
Eine Wallbox mit 7,4 kW liefert auf einer Phase je 32 A. Wenn das Auto die volle Leistung annimmt, kommen pro Stunde rund 6,9 kWh in den Akku. Bei 205 dreiphasig ladenden Modellen ist nicht belegt, wie viel Strom sie über eine einzelne Phase ziehen; die Tabelle zeigt deshalb Mindest- bzw. Höchstwerte.
Phasen × Strom1 × 32 A
Leistung7,4 kW
Pro Stunde im Akku≈ 6,9 kWh
1 h Laden kostet≈ 2,76 €
NetzbetreiberAnmeldung
Einphasig mit 32 A: in Deutschland meist nicht erlaubt
7,4 kW entstehen, wenn eine einzige Phase mit 32 A belastet wird. Nur wenige Autos können das überhaupt. In Deutschland begrenzen die Technischen Anschlussbedingungen der Netzbetreiber einphasige Lasten in der Regel auf 4,6 kVA (20 A), um Schieflast im Netz zu vermeiden. Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox ist hierzulande deshalb meist keine Option.
Viele Wallboxen werden mit „bis 7,4 kW“ beworben, laden in Deutschland aber dreiphasig mit 11 kW oder einphasig gedrosselt. Für ein einphasig ladendes Auto kommt es auf den erlaubten Strom pro Phase an, nicht auf die Angabe auf dem Karton.
Quellen: Bundesnetzagentur, FAQ Wallbox, ADAC-Messung an fünf E-Autos (Artikel vom 06.08.2026), Strompreis: BDEW-Strompreisanalyse Oktober 2026 (37,3 ct/kWh).
Ladezeiten aller Modelle an 7,4 kW
| Modell | am Auto | 10 → 80 % | 0 → 100 % |
|---|---|---|---|
| Aiways U5 63 kWh (2020–2022) | 6,6 kW ↓ | 6 h 51 min | 9 h 47 min |
| Aiways U5 63 kWh (2022–2023) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Aiways U6 63 kWh (2022–2023) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Alpine A290 52 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| Audi A6 e-tron Avant quattro 94,9 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 25 min | max. 27 h 44 min |
| Audi A6 Sportback e-tron | mind. 3,7 kW | max. 15 h 30 min | max. 22 h 9 min |
| Audi e-tron 55 quattro 86,5 kWh (2019–2022) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 42 min | max. 25 h 16 min |
| Audi e-tron 50 quattro 64,7 kWh (2021–2022) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 14 min | max. 18 h 54 min |
| Audi e-tron GT quattro/RS 83,7 kWh (2021–2024) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 7 min | max. 24 h 27 min |
| Audi e-tron GT quattro 97 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 50 min | max. 28 h 21 min |
| Audi Q4 e-tron 35 52 kWh (2021–2022) | 7,1 kW ↓ | 5 h 29 min | 7 h 51 min |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro 77 kWh (seit 2021) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Audi Q4 e-tron 59 kWh | mind. 3,7 kW | max. 12 h 4 min | max. 17 h 14 min |
| Audi Q6 e-tron quattro (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 25 min | max. 27 h 44 min |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro 89 kWh (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 12 min | max. 26 h |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro 106 kWh (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 21 h 41 min | max. 30 h 58 min |
| BMW i3 120 Ah (2018–2022) | mind. 3,7 kW | max. 7 h 45 min | max. 11 h 4 min |
| BMW i3s 120 Ah (2018–2022) | mind. 3,7 kW | max. 7 h 45 min | max. 11 h 4 min |
| BMW i4 eDrive40 (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 38 min | max. 23 h 45 min |
| BMW i5 eDrive40 Limousine (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 36 min | max. 23 h 44 min |
| BMW i5 Touring eDrive40 | mind. 3,7 kW | max. 16 h 36 min | max. 23 h 44 min |
| BMW i7 eDrive50 (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 20 h 48 min | max. 29 h 43 min |
| BMW iX xDrive40 (2021–2025) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 31 min | max. 20 h 45 min |
| BMW iX xDrive50 (2021–2025) | mind. 3,7 kW | max. 21 h 31 min | max. 30 h 44 min |
| BMW iX1 eDrive20 (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 20 min | max. 19 h 3 min |
| BMW iX2 xDrive30 (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 14 min | max. 18 h 54 min |
| BMW iX3 G08 (2021–2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 8 min | max. 21 h 37 min |
| BMW iX3 50 xDrive (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 22 h 14 min | max. 31 h 46 min |
| BYD Atto 2 45,1 kWh (2025–2026) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 13 min | max. 13 h 11 min |
| BYD Atto 2 64,8 kWh (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 15 min | max. 18 h 56 min |
| BYD Atto 3 60,5 kWh (2023–2025) | 7 kW ↓ | 6 h 30 min | 9 h 18 min |
| BYD Dolphin 60,4 kWh (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 22 min | max. 17 h 41 min |
| BYD Dolphin Surf Active 30 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 6 h 8 min | max. 8 h 46 min |
| BYD Dolphin Surf Comfort/Boost 43,2 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 8 h 50 min | max. 12 h 37 min |
| BYD Han 85,4 kWh (2023–2024) | 6,6 kW ↓ | 9 h 44 min | 13 h 55 min |
| BYD Seal 82,5 kWh RWD/AWD (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 52 min | max. 24 h 6 min |
| BYD Seal 61,4 kWh RWD (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 34 min | max. 17 h 56 min |
| BYD Seal U 87 kWh Design (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 48 min | max. 25 h 25 min |
| BYD Sealion 7 82,5 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 52 min | max. 24 h 6 min |
| BYD Sealion 7 91,3 kWh AWD Excellence (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 40 min | max. 26 h 41 min |
| BYD Tang 86,4 kWh (2023–2024) | 6,6 kW ↓ | 9 h 51 min | 14 h 5 min |
| BYD Tang Flagship 108,8 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 22 h 15 min | max. 31 h 47 min |
| Citroën ë-C3 44 kWh (seit 2024) | 7,4 kW | 4 h 29 min | 6 h 24 min |
| Citroën ë-C4 50 kWh (seit 2020) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Cupra Born 58 kWh (2021–2024) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 52 min | max. 16 h 57 min |
| Cupra Born 77 kWh (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Cupra Born 79 kWh (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| Cupra Tavascan Endurance 77 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Dacia Spring Electric / Electric 65 (2021–2025) | 6,6 kW ↓ | 2 h 51 min | 4 h 4 min |
| Dacia Spring Electric 100 (2025–2026) | 6,6 kW ↓ | 2 h 44 min | 3 h 55 min |
| DS DS 3 Crossback E-Tense 50 kWh (2020–2021) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| DS DS 3 E-Tense (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Fiat 500e 42 kWh (seit 2020) | mind. 3,7 kW | max. 7 h 38 min | max. 10 h 54 min |
| Fiat 600e (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Fiat Grande Panda 44 kWh (seit 2025) | 7,4 kW | 4 h 29 min | 6 h 24 min |
| Ford Capri Extended Range RWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Ford Explorer Standard Range RWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| Ford Explorer Extended Range RWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Ford Explorer Extended Range RWD | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD (2021–2022) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 55 min | max. 19 h 52 min |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD (2021–2022) | mind. 3,7 kW | max. 18 h | max. 25 h 43 min |
| Ford Puma Gen-E (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 8 h 55 min | max. 12 h 44 min |
| Genesis GV70 Electrified MY25 84 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 22 min | max. 23 h 23 min |
| GWM Ora 03 48 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 17 min | max. 13 h 16 min |
| GWM Ora 03 63 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 8 min | max. 17 h 20 min |
| Honda e 35,5 kWh brutto (2020–2023) | 6,6 kW ↓ | 3 h 15 min | 4 h 39 min |
| Honda e:Ny1 (2023–2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 40 min | max. 18 h 5 min |
| Hyundai Inster Standard Range (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 7 h 59 min | max. 11 h 24 min |
| Hyundai Inster Long Range (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 25 min | max. 13 h 26 min |
| Hyundai Ioniq 5 Long Range 2WD (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 8 min | max. 21 h 37 min |
| Hyundai Ioniq 5 63 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Hyundai Ioniq 5 84 kWh RWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 22 min | max. 23 h 23 min |
| Hyundai Ioniq 6 Long Range 2WD (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 8 min | max. 21 h 37 min |
| Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 21 h 41 min | max. 30 h 58 min |
| Hyundai Ioniq Elektro 38 kWh (2019–2022) | 7,1 kW ↓ | 4 h 3 min | 5 h 47 min |
| Hyundai Kona Elektro 39 kWh (2019–2021) | 7,1 kW ↓ | 4 h 8 min | 5 h 55 min |
| Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2019–2023) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 5 min | max. 18 h 42 min |
| Hyundai Kona Elektro 48 kWh (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 54 min | max. 14 h 9 min |
| Hyundai Kona Elektro 65 kWh (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 23 min | max. 19 h 7 min |
| Jaecoo 5 EV 5 EV (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 3 min | max. 17 h 13 min |
| Jeep Avenger (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Kia e-Niro 64 kWh (2020–2022) | 7,1 kW ↓ | 6 h 45 min | 9 h 39 min |
| Kia e-Soul 64 kWh (2020) | 7,1 kW ↓ | 6 h 45 min | 9 h 39 min |
| Kia EV3 Standard Range (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 15 min | max. 16 h 4 min |
| Kia EV3 Long Range (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 57 min | max. 22 h 47 min |
| Kia EV4 81,4 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 57 min | max. 22 h 47 min |
| Kia EV6 Long Range 2WD (2021–2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 8 min | max. 21 h 37 min |
| Kia EV6 Long Range AWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 22 min | max. 23 h 23 min |
| Kia EV9 99,8 kWh AWD (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 38 min | max. 28 h 3 min |
| Kia EV9 76,1 kWh RWD (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 56 min | max. 21 h 20 min |
| Kia Niro EV 64,8 kWh (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 15 min | max. 18 h 56 min |
| Leapmotor B10 67,1 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 18 min | max. 19 h |
| Leapmotor T03 37,3 kWh (seit 2024) | 6,6 kW ↓ | 4 h 6 min | 5 h 52 min |
| Lexus RZ 450e 64 kWh netto (2023–2025) | 6,6 kW ↓ | 7 h 18 min | 10 h 26 min |
| Lexus UX 300e 45 kWh netto (2021–2023) | 6,6 kW ↓ | 5 h 8 min | 7 h 20 min |
| Lotus Eletre 111,9 kWh (2023–2025) | 7,4 kW | 11 h 9 min | 15 h 55 min |
| Lotus Emeya / Emeya 900 (seit 2024) | 7,4 kW | 10 h 7 min | 14 h 27 min |
| Lucid Air Touring (seit 2025) | 7,4 kW | 9 h 49 min | 14 h 2 min |
| Lynk & Co 02 02 (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 18 min | max. 19 h |
| Mazda 6e 68,8 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 55 min | max. 19 h 52 min |
| Mazda MX-30 (2020–2022) | 6,6 kW ↓ | 3 h 25 min | 4 h 53 min |
| Mazda MX-30 (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 6 h 8 min | max. 8 h 46 min |
| Mercedes-Benz C-Klasse (elektrisch) 400 4MATIC (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 14 min | max. 27 h 28 min |
| Mercedes-Benz CLA 200 (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 52 min | max. 16 h 57 min |
| Mercedes-Benz CLA 250+ / 350 4MATIC (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 23 min | max. 24 h 50 min |
| Mercedes-Benz CLA 250 (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 31 min | max. 20 h 45 min |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250 (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 31 min | max. 20 h 45 min |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ / 350 4MATIC (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 23 min | max. 24 h 50 min |
| Mercedes-Benz eCitan eCitan Tourer (2023–2026) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 12 min | max. 13 h 9 min |
| Mercedes-Benz EQA 250 / 300 4MATIC / 350 4MATIC (2021–2023) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 36 min | max. 19 h 26 min |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | mind. 3,7 kW | max. 14 h 25 min | max. 20 h 36 min |
| Mercedes-Benz EQB 250 / 300 4MATIC / 350 4MATIC (2022–2023) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 36 min | max. 19 h 26 min |
| Mercedes-Benz EQB 250+ (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 25 min | max. 20 h 36 min |
| Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2020–2023) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 22 min | max. 23 h 23 min |
| Mercedes-Benz EQE 300 / 350+ / 350 4MATIC (2022–2023) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 12 min | max. 26 h |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC / 500 4MATIC / AMG 43 4MATIC / AMG 53 4MATIC+ (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 32 min | max. 26 h 28 min |
| Mercedes-Benz EQE 300 / 350 4MATIC / 500 4MATIC (2025–2026) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 31 min | max. 26 h 27 min |
| Mercedes-Benz EQE 350+ (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 38 min | max. 28 h 3 min |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 / 350 4MATIC / AMG 43 4MATIC / AMG 53 4MATIC+ (2023–2026) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 31 min | max. 26 h 27 min |
| Mercedes-Benz EQE SUV 350+ / 500 4MATIC (2023) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 32 min | max. 26 h 28 min |
| Mercedes-Benz EQE SUV 350+ / 500 4MATIC (2023–2026) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 38 min | max. 28 h 3 min |
| Mercedes-Benz EQS 450+ / 450 4MATIC / 500 4MATIC / 580 4MATIC (2021–2023) | mind. 3,7 kW | max. 22 h 3 min | max. 31 h 30 min |
| Mercedes-Benz EQS 450+ / 450 4MATIC / 500 4MATIC / 580 4MATIC (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 24 h 8 min | max. 34 h 29 min |
| Mercedes-Benz EQS 400 (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 22 h 54 min | max. 32 h 44 min |
| Mercedes-Benz EQS 450+ / 500 4MATIC / 580 4MATIC (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 24 h 57 min | max. 35 h 39 min |
| Mercedes-Benz EQS SUV 450+ / 500 4MATIC / 580 4MATIC (2022–2023) | mind. 3,7 kW | max. 22 h 10 min | max. 31 h 40 min |
| Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC / 450+ / 500 4MATIC / 580 4MATIC (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 24 h 8 min | max. 34 h 29 min |
| Mercedes-Benz EQT 200 Standard/Lang (2023–2026) | 7,4 kW | 4 h 36 min | 6 h 34 min |
| Mercedes-Benz EQV 300 (seit 2020) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Mercedes-Benz EQV 250 60 kWh (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Mercedes-Benz eSprinter 56 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 27 min | max. 16 h 22 min |
| Mercedes-Benz eSprinter 81 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 34 min | max. 23 h 40 min |
| Mercedes-Benz eSprinter 113 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 23 h 7 min | max. 33 h 1 min |
| Mercedes-Benz eVito Tourer 90 kWh (seit 2020) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Mercedes-Benz eVito Tourer 60 kWh (seit 2021) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Mercedes-Benz G-Klasse G 580 mit EQ Technologie (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 23 h 44 min | max. 33 h 54 min |
| Mercedes-Benz G-Klasse G 580 mit EQ Technologie (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 23 h 56 min | max. 34 h 11 min |
| Mercedes-Benz GLB (elektrisch) 250 (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 31 min | max. 20 h 45 min |
| Mercedes-Benz GLB (elektrisch) 250+ / 350 4MATIC (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 23 min | max. 24 h 50 min |
| Mercedes-Benz GLC (elektrisch) 400 4MATIC (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 14 min | max. 27 h 28 min |
| MG Cyberster GT (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 13 min | max. 21 h 44 min |
| MG Marvel R 70 kWh (2021–2025) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 19 min | max. 20 h 27 min |
| MG MG4 Standard 51 kWh (2022–2026) | 6,6 kW ↓ | 5 h 48 min | 8 h 17 min |
| MG MG4 64 kWh (2022–2026) | 6,6 kW ↓ | 7 h 2 min | 10 h 3 min |
| MG MG4 Extended Range 77 kWh (2023–2026) | 6,6 kW ↓ | 8 h 29 min | 12 h 7 min |
| MG MG4 Urban Long Range 52,8 kWh (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 48 min | max. 15 h 26 min |
| MG MG5 Long Range 57,4 kWh (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 44 min | max. 16 h 46 min |
| MG MGS5 49 kWh (seit 2025) | 6,6 kW ↓ | 5 h 22 min | 7 h 40 min |
| MG MGS5 64 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 42 min | max. 18 h 9 min |
| Mini Aceman SE (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 4 min | max. 14 h 23 min |
| Mini Cooper Electric E (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 7 h 29 min | max. 10 h 42 min |
| Mini Cooper Electric SE | mind. 3,7 kW | max. 10 h 4 min | max. 14 h 23 min |
| Mini Cooper SE (2020–2024) | mind. 3,7 kW | max. 5 h 55 min | max. 8 h 27 min |
| Mini Countryman E / SE ALL4 (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 14 min | max. 18 h 54 min |
| Nio EL6 Long Range 90 kWh (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Nio ET5 Standard Range 73,5 kWh (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 2 min | max. 21 h 29 min |
| Nio ET5 Long Range 90 kWh (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Nio ET5 Touring Long Range 90 kWh (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Nio ET7 Standard Range 73,5 kWh (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 2 min | max. 21 h 29 min |
| Nio ET7 Long Range 90 kWh (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 24 min | max. 26 h 18 min |
| Nissan Ariya 63 kWh (seit 2022) | 7,4 kW | 6 h 27 min | 9 h 12 min |
| Nissan Ariya 87 kWh (seit 2022) | 7,4 kW | 8 h 54 min | 12 h 43 min |
| Nissan Leaf e+ 62 kWh (2019–2024) | 6,6 kW ↓ | 6 h 44 min | 9 h 37 min |
| Nissan Leaf 40 kWh (2020–2024) | 3,6 kW ↓ | 8 h 9 min | 11 h 39 min |
| Nissan Leaf 75 kWh (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 20 min | max. 21 h 55 min |
| Omoda E5 E5 (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 3 min | max. 17 h 13 min |
| Opel Astra Electric (2023–2026) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Opel Corsa Electric 50 kWh (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 9 h 28 min | max. 13 h 32 min |
| Opel Corsa-e (2020–2023) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Opel Frontera Electric 44 kWh (seit 2024) | 7,4 kW | 4 h 29 min | 6 h 24 min |
| Opel Frontera Electric 54 kWh (seit 2025) | 7,4 kW | 5 h 28 min | 7 h 49 min |
| Opel Grandland Electric 73 kWh FWD / AWD (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 56 min | max. 21 h 20 min |
| Opel Mokka Electric (seit 2024) | 7,4 kW | 5 h 12 min | 7 h 25 min |
| Opel Mokka-e 50 kWh (2021–2024) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Peugeot e-208 50 kWh (2020–2021) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Peugeot e-208 51 kWh (2023–2025) | 7,4 kW | 5 h 13 min | 7 h 27 min |
| Peugeot e-308 54 kWh (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 23 min | max. 14 h 51 min |
| Peugeot e-2008 50 kWh (2021–2023) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Peugeot e-2008 50 kWh (2023–2025) | 7,4 kW | 4 h 44 min | 6 h 46 min |
| Peugeot e-2008 54 kWh (seit 2023) | 7,4 kW | 5 h 12 min | 7 h 25 min |
| Peugeot e-3008 73 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 56 min | max. 21 h 20 min |
| Peugeot e-5008 73 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 56 min | max. 21 h 20 min |
| Polestar 2 Long Range Single Motor / Long Range Dual Motor (2021–2023) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 20 min | max. 21 h 55 min |
| Polestar 2 Long Range Single Motor (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| Polestar 3 Long Range Single Motor / Long Range Performance (2022–2026) | mind. 3,7 kW | max. 21 h 53 min | max. 31 h 16 min |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 14 min | max. 27 h 28 min |
| Porsche Macan Electric (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 25 min | max. 27 h 44 min |
| Porsche Taycan Performance-Batterie Plus 83,7 kWh (2020–2023) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 7 min | max. 24 h 27 min |
| Porsche Taycan Performance-Batterie 71 kWh (2021–2023) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 31 min | max. 20 h 45 min |
| Porsche Taycan Performance-Batterie 82,3 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 50 min | max. 24 h 3 min |
| Porsche Taycan Performance-Batterie Plus 97 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 50 min | max. 28 h 21 min |
| Renault 4 E-Tech 52 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| Renault 5 E-Tech 52 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| Renault 5 E-Tech 40 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 8 h 11 min | max. 11 h 41 min |
| Renault Megane E-Tech EV60 130 PS / EV60 220 PS (2022–2025) | 7,4 kW | 6 h 8 min | 8 h 46 min |
| Renault Megane E-Tech EV60 (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220 PS (seit 2024) | 7,4 kW | 8 h 54 min | 12 h 43 min |
| Renault Twingo Electric (2021–2024) | 7,4 kW | 2 h 11 min | 3 h 7 min |
| Renault Zoe R110 Z.E. 50 / R135 Z.E. 50 (2019–2024) | 7,4 kW | 5 h 19 min | 7 h 36 min |
| Seat Mii electric 32,3 kWh (2020–2021) | 3,7 kW ↓ | 6 h 36 min | 9 h 26 min |
| Skoda Citigo-e iV 32,3 kWh (2020) | 3,7 kW ↓ | 6 h 36 min | 9 h 26 min |
| Skoda Elroq 50 52 kWh (2024–2026) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| Skoda Elroq 85 (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Skoda Elroq 60 | mind. 3,7 kW | max. 11 h 52 min | max. 16 h 57 min |
| Skoda Enyaq 60 58 kWh (2021–2023) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 52 min | max. 16 h 57 min |
| Skoda Enyaq 85 (seit 2021) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| smart #1 Pro (seit 2023) | 7,4 kW | 4 h 48 min | 6 h 52 min |
| smart #1 Pro+ (seit 2023) | 7,4 kW | 6 h 20 min | 9 h 3 min |
| smart #3 Pro+ (seit 2024) | 7,4 kW | 6 h 20 min | 9 h 3 min |
| smart EQ forfour (2020–2021) | 4,6 kW ↓ | 2 h 44 min | 3 h 54 min |
| smart EQ fortwo Cabrio (2020–2023) | 4,6 kW ↓ | 2 h 44 min | 3 h 54 min |
| Subaru Solterra 71,4 kWh AWD (2022–2025) | 6,6 kW ↓ | 7 h 18 min | 10 h 26 min |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus (2019–2020) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 1 min | max. 14 h 19 min |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor (2019–2020) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 2 min | max. 21 h 29 min |
| Tesla Model 3 RWD LFP / RWD Highland (2021–2025) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 40 min | max. 16 h 39 min |
| Tesla Model 3 Long Range AWD (2021) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 33 min | max. 22 h 12 min |
| Tesla Model 3 Performance / Long Range AWD Highland / Long Range RWD (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 20 min | max. 21 h 55 min |
| Tesla Model 3 RWD (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Tesla Model 3 Performance Highland (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| Tesla Model S Dual Motor (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 26 min | max. 27 h 45 min |
| Tesla Model X Dual Motor (2023–2025) | mind. 3,7 kW | max. 19 h 26 min | max. 27 h 45 min |
| Tesla Model Y RWD (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 40 min | max. 16 h 39 min |
| Tesla Model Y Long Range AWD / Performance / Long Range AWD Juniper (2022–2025) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 20 min | max. 21 h 55 min |
| Tesla Model Y RWD (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 16 min | max. 17 h 32 min |
| Tesla Model Y Long Range RWD | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| Toyota bZ4X FWD (2022–2025) | 6,6 kW ↓ | 7 h 18 min | 10 h 26 min |
| Toyota bZ4X 73,1 kWh FWD (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 14 h 7 min | max. 20 h 10 min |
| Toyota Urban Cruiser 61,1 kWh (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 14 min | max. 17 h 28 min |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 56 min | max. 25 h 38 min |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| Volvo C40 Recharge Single Motor (2023–2024) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 30 min | max. 19 h 17 min |
| Volvo EX30 P5 (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 1 min | max. 14 h 19 min |
| Volvo EX30 Single Motor Extended Range (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 5 min | max. 18 h 42 min |
| Volvo EX90 Twin Motor (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 21 h 53 min | max. 31 h 16 min |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric (2021–2022) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 20 min | max. 21 h 55 min |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 13 h 30 min | max. 19 h 17 min |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW e-Golf 32 kWh (2017–2021) | 3,7 kW ↓ | 6 h 33 min | 9 h 21 min |
| VW e-up! 32,3 kWh (2020–2023) | 3,7 kW ↓ | 6 h 36 min | 9 h 26 min |
| VW ID. Buzz Pro 77 kWh (2022–2024) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| VW ID. Buzz Pure 59 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 4 min | max. 17 h 14 min |
| VW ID. Buzz Pro 79 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW ID. Buzz Pro lang 86 kWh / GTX lang (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 35 min | max. 25 h 8 min |
| VW ID.3 Pro 58 kWh (2020–2024) | mind. 3,7 kW | max. 11 h 52 min | max. 16 h 57 min |
| VW ID.3 Pro S 77 kWh (2020–2021, ab 2023) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| VW ID.3 Pure Performance 45 kWh (2021–2022) | 7,1 kW ↓ | 4 h 45 min | 6 h 47 min |
| VW ID.3 Pure 52 kWh (seit 2024) | 7,1 kW ↓ | 5 h 29 min | 7 h 51 min |
| VW ID.3 Pro 59 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 4 min | max. 17 h 14 min |
| VW ID.3 GTX 79 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW ID.3 Neo 79 kWh | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW ID.4 Pure 52 kWh (2021–2022) | 7,1 kW ↓ | 5 h 29 min | 7 h 51 min |
| VW ID.4 Pro 77 kWh / GTX (seit 2021) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| VW ID.4 Pure 52 kWh (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 10 h 38 min | max. 15 h 12 min |
| VW ID.4 Pro 79 kWh | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW ID.5 Pro 77 kWh (seit 2022) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| VW ID.5 GTX 79 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 9 min | max. 23 h 5 min |
| VW ID.7 Pro 77 kWh (seit 2023) | mind. 3,7 kW | max. 15 h 45 min | max. 22 h 30 min |
| VW ID.7 Pro S 86 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 35 min | max. 25 h 8 min |
| VW ID.7 Tourer Pro S 86 kWh | mind. 3,7 kW | max. 17 h 35 min | max. 25 h 8 min |
| Xpeng G6 AWD Performance 87,5 kWh (2024–2025) | mind. 3,7 kW | max. 17 h 54 min | max. 25 h 34 min |
| Xpeng G6 RWD Long Range 80 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 22 min | max. 23 h 23 min |
| Xpeng G9 RWD Long Range 92,2 kWh (seit 2025) | mind. 3,7 kW | max. 18 h 51 min | max. 26 h 56 min |
| Xpeng P7 RWD Long Range 82,7 kWh (seit 2024) | mind. 3,7 kW | max. 16 h 55 min | max. 24 h 10 min |
| Zeekr 001 Performance AWD 100 kWh (seit 2025) | 7,4 kW | 9 h 37 min | 13 h 44 min |
| Zeekr 7X Core RWD (seit 2025) | 7,4 kW | 7 h 16 min | 10 h 22 min |
| Zeekr X Long Range RWD (seit 2026) | mind. 3,7 kW | max. 12 h 4 min | max. 17 h 14 min |
↓ = Das Auto nimmt weniger Leistung an, als die Wallbox liefern kann. „mind.“/„max.“ = Wie viel Strom ein dreiphasig ladendes Auto über eine einzelne Phase zieht, geben die meisten Hersteller nicht an; gerechnet ist mit 16 A als Untergrenze. Viele Modelle ziehen einphasig mehr.